隧道施工過程中由于地質(zhì)環(huán)境差，圍巖容易坍塌，總是需要采用鋼管進行支護，而管幕就是隧道施工中多用的鋼管，管幕區(qū)別于管棚的一點就是管棚只是單個的鋼管，而管幕則由多個鋼管組成。那么到底什么是管幕支護呢?下面北京八方陸通的技術(shù)人員為您講解：

　　一、什么是管幕支護?

　　管幕支護的核心是在地層中形成水平向的施工帷幕，一般依靠小口徑頂管機進行單管頂進，通過管與管之間的鎖口連接形成封閉或半封閉形式的管幕支護，并通過安置管幕隔離地下水，確保工程安全的方法。

　　管幕可看作橫著打設(shè)的鋼管樁，這些緊密排列的鋼管樁依靠齒槽密封或在凍結(jié)等輔助工法的配合下，形成既擋土又擋水的超前支護，并在軟土地層中以開挖或箱涵頂進的方式構(gòu)筑大斷面隧道。管幕可以分為多種形狀：半圓形、圓形、口字型、門字形等。

　　二、管幕支護有哪些特點?

　　1、管幕作業(yè)空間較小(不包括管幕+箱涵頂進的工藝)，適用于狹窄條件下施工。因此，在地下空間非開挖技術(shù)的大家族中，它起到拾遺補缺的作用，是不可或缺的一員。但是，與矩形頂管和矩形盾構(gòu)相比，管幕法在工期、成本方面并不占據(jù)優(yōu)勢，在長距離施工的工況下，差距會更加顯著。

　　2、管幕支護法是世界各國大斷面暗挖隧道的一種常見施工方法，它的優(yōu)勢在于能夠運用小型化設(shè)備建造復(fù)雜斷面的大型隧道。

　　3、管幕支護與MMST，HPE等工法相似，管幕支護是采用小設(shè)備施工大斷面的工法。它的獨特優(yōu)勢在于斷面靈活，幾乎可以形成任何隧道斷面形狀，地質(zhì)適應(yīng)能力也很強。因此，我們可以稱它為“自由翱翔”的工法。盾構(gòu)、頂管必須采用特殊技術(shù)的淺覆土、超淺覆土工況，正是它施工的拿手好戲。

　　什么是管幕支護?就分享到這里。通過管幕支護施工，可以在隧道拱部形成一個環(huán)形拱架，對隧道開挖能起到超前預(yù)支護作用，是隧道施工過程中非常常見的一種施工方法。